يتم استخدام مركبات التحميل الذاتي وتفريغ الحاوية بشكل أساسي للتحميل والتفريغ ونقل الحاويات ، وهي وظيفتها الأساسية وليس لها فرق كبير عن أنواع أخرى من مركبات نقل الحاويات. ومع ذلك ، يمكن تقسيم ظروف التشغيل الخاصة بها وفقًا لأوضاع مختلفة ، بما في ذلك ظروف التحميل والتفريغ الذاتي ، وظروف التراص ، وظروف السيارة إلى السيارة.
(1)في حالة التحميل والتفريغ ذاتيًا ، تستقر السيارة أولاً على السيارة بأكملها عن طريق تمديد جهاز الدعم ، ثم تدفع اسطوانة القيادة لجهاز الرفع لتحريك رأس الرفع وفقًا للمسار المحدد مسبقًا. وبهذه الطريقة ، يمكن للحاوية المتصلة برأس الرفع عبر سلسلة قصيرة تحقيق تحويل الموضع من الأرض إلى هيكل مركبة النقل. القيود المفروضة على هذه الحالة العمل قليلة نسبيا. طالما تم التأكد من أن الحاوية لا تتداخل مع الهيكل أو أجهزة العمل في مركبة النقل أثناء التحميل والتفريغ ، يمكن ضمان سلامة ونعومة عملية التحميل والتفريغ. لذلك ، يعتبر شروط التحميل والتفريغ ذاتيًا وضع تشغيل بسيط نسبيًا وبسيطًا
(2) مركبة إلى ظروف تشغيل المركبات
تشير تشغيل السيارة إلى المركبات إلى النقل المباشر للحاويات بين المركبات المختلفة عن طريق التحميل الذاتي للحاويات وتفريغ مركبات النقل. بالمقارنة مع ظروف التحميل الذاتي والتفريغ ، فإن هذا الشرط يضع متطلبات أعلى على نطاق العمل في السيارة ، ويجب تصميم النقطة الخارجية لمسار تشغيلها أعلى وأبعد. لذلك ، فإن حالة التشغيل هذه تشكل تحديات أكثر صرامة للتصميم الهيكلي لجهاز العمل. عند نقل الحاويات بين سيارتين ، ستتأثر مساحة الدعم ، ويجب أن تكون الأرجل قادرة على عبور هيكل السيارة والدعم بشكل مباشر على هيكل السيارة أو طرق دعم محددة أخرى ، والتي تتطلب أيضًا أجهزة دعم مصممة خصيصًا للدعم.
(3) ظروف التراص
في ظل ظروف التراص ، تحتاج مركبة النقل ذاتية الحاوية وتفريغها إلى تكديس الحاويات على سيارتها الخاصة فوق الحاويات الموجودة على الأرض. تضع حالة العمل هذه متطلبات عالية للغاية على نطاق تشغيل السيارة واستقرارها. عادة ، يمكن لمعظم مركبات التحميل ذاتيًا وتفريغ الحاويات إكمال تكديس طبقتين من الحاويات ، أي تكديس الحاويات على متن الحاويات الأرضية. ومع ذلك ، فإن مركبات النقل القادرة على تكديس ثلاث طبقات من الحاويات نادرة جدًا ، وتتطلب عمومًا تقليل وزن التحميل للحاويات لاستيعاب الزيادة في طبقات التراص.
أثناء عملية التراص ، تحتاج ذراع الرافعة إلى توفير عزم دوران كبير لضمان تكديس الحاوية بأمان وسلاسة. في الوقت نفسه ، يعد تخطيط المسار لعملية التحميل والتفريغ بأكملها أمرًا بالغ الأهمية ، مما يضمن أن مسار الحاوية معقول وآمن. بالإضافة إلى ذلك ، يواجه استقرار مركبات النقل ذاتية التحميل وتفريغ الحاوية تحديات كبيرة في ظل ظروف التراص.
باختصار ، تفرض حالة التراص متطلبات صارمة على كل من الأجهزة الرفع والدعم في معدات العمل. لتحقيق حالة العمل هذه ، هناك حاجة إلى تصميم تقني محدد وتكوين المركبات ، لذلك فقط عدد قليل من أنواع محددة من التحميل الذاتي للحاويات وتفريغ مركبات النقل هذه الوظيفة.
